Hvad er de tekniske fordele ved den nye påhængsmotor?

Med den kontinuerlige teknologiske fremskridt er de typer af påhængsmotorer, der produceres af påhængsmotorproducenter, også stigende, og de tekniske fordele ved nye påhængsmotorer er også relativt fremtrædende. Så hvad er disse fordele?
1. Nødbremsning: Hvis gearet under nødbremsning skiftes fra at køre med fuld hastighed til at bakke ved fuld hastighed, vil det elektroniske styresystem automatisk reducere motorhastigheden til den forudindstillede værdi inden bakning. Nødbremseoperationer er uundgåelige, og dette design forhindrer alvorlige skader på den udenbords gearkasse.
2. Gearkasse: Gearkassens forstærkede design kan modstå påvirkningen af ​​nødbremsning under navigation, og den samme kraft kan opretholdes, når den betjenes med uret og mod uret.
3. Lav-hastighedskontrol: Dieselpåhængsmotorer har lav-hastighedskontrolegenskaber. Dette innovative system gør det muligt for skibe at opretholde relativt gode kontrolegenskaber under kaj og lav-hastighedskontrol.
4. Transmission: Transmissionen med høj-belastning med forbedret design, kombineret med det patenterede remtræk, kan levere hele drejningsmomenttransmissionens konverteringsydelse uden at påvirke den hydrauliske kraft. Normalt er det kun den indbyggede-motor, der kan have denne funktion.
5. Operationelle fordele: Forlængelse af eftersynscyklustiden betyder også lavere cyklusomkostninger. Den nye dieselpåhængsmotor kombinerer forskellige tekniske egenskaber ved moderne dieselmotorer og transmissioner, har de unikke fordele ved holdbarhed og stort effektområde og optimerer omkostningerne ved udstyrets livscyklus.
6. Hovedrem: Brugeren kan vælge hoveddrivremsenheden i henhold til behovene og kørselskontrolmetoderne for at ændre gearforholdet på 1,73:1 eller 2,17:1. Dette design er en udskiftelig uafhængig del.
7. Turboladet motor: Motoren er en gennemprøvet turboladet dieselmotor med high-common rail-brændstof-teknologi med direkte indsprøjtning. Brug amerikanske GM og tyske BMW bilmotorer, og brug dem på påhængsmotorer efter modifikation; bruge intern cirkulation sekundært kølesystem til at isolere havvand. Funktionerne af varmeveksler, intercooler og oliekøler er blevet forbedret for at sikre bedre stabilitet af motorens elektroniske kontrolsystem; det specialdesignede brændstofsystem og luftindtagssystem kan modstå marine arbejdsforhold.